Обзор Ford Mustang Dark Horse 2024 года

Блог

ДомДом / Блог / Обзор Ford Mustang Dark Horse 2024 года

Apr 06, 2024

Обзор Ford Mustang Dark Horse 2024 года

Chevrolet собирается отказаться от Camaro (снова), а дуэт Dodge Challenger/Charger должен быть заменен электрической интерпретацией доступного американского спортивного автомобиля. Будет ли крупнейший продавец

Chevrolet собирается отказаться от Camaro (снова), а дуэт Dodge Challenger/Charger должен быть заменен электрической интерпретацией доступного американского спортивного автомобиля.

Увидит ли крупнейший продавец породы новое поколение после этой седьмой итерации почти за 60 лет? Ford на данный момент заявляет, что не видит даты окончания выпуска своего культового купе и кабриолета Mustang.

Форд, однако, похоже, не переборщил с бюджетом на разработку нового S650 Mustang. Он основан на той же платформе, что и предыдущая модель S550, в него перенесены такие детали, как крыша, стойки ветрового стекла и заднее стекло, а четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и двигатель V8 модернизированы, а не заменены.

Мы рады; Это самый интригующий вариант нового Stang, доступный только в виде купе Fastback, тогда как EcoBoost и GT также доступны в форме кабриолета.

Dark Horse — это первая совершенно новая шильдика для Мустанга за 22 года; в последний раз это произошло, когда Форд выбрал ностальгический рифф из знаменитого фильма Буллита.

Новейшее Coyote V8 четвертого поколения получило двойные воздушные камеры и сдвоенные дроссельные заслонки, измененную систему газораспределения и переработанные, более свободно дышащие выпускные коллекторы.

Выходная мощность для Австралии еще не подтверждена, но в США V8 выдает 358 кВт (480 л.с.) в GT – или 362 кВт (468 л.с.) с дополнительной выхлопной системой с активным клапаном.

Dark Horse выдает не намного больше мощности – всего 500 лошадиных сил, или 373 кВт (на 28 кВт больше, чем у последнего, 345 кВт Mach-1).

Однако двигатель Dark V8 дополнительно усовершенствован для более агрессивной езды благодаря кованым шатунам и усиленным распределительным валам.

Когда вы посмотрите на остальные его характеристики, становится ясно, что Форд хотел создать нечто большее, чем просто прямолинейного героя с двигателем V8. Это Мустанг, созданный для быстрого прохождения поворотов. Или трек.

Во-первых, все дополнительные элементы Performance Pack для GT входят в стандартную комплектацию Dark Horse: 19-дюймовые колеса с шинами 255/40R19 спереди и 275/40R19 сзади; Тормоза Brembo, включая 390-миллиметровые роторы и 6-поршневые суппорты спереди; Самоблокирующийся дифференциал Torsen; распорка стойки и распорка К; и регулируемые амортизаторы MagneRide.

Этот многорежимный выхлоп с активным клапаном также входит в стандартную комплектацию Dark Horse, в то время как флагманский Stang имеет более толстые стабилизаторы поперечной устойчивости и питает свои двойные воздушные фильтры через впускные «ноздри» по бокам решетки.

Снова произведенный австралийской компанией Carbon Revolution в сотрудничестве с Ford – как и в случае с карбоновыми дисками на предыдущих суперкарах Mustang Shelby GT500R и GT – ирония, скорее всего, повторится, но в Down Under их не будет.

Blue Ember, металлическая краска, меняющая цвет при разном освещении и под разными углами, — эксклюзивный вариант для Dark Horse. Также предлагаются окрашенные полосы на капоте.

⬆️ Вернуться к началу

13,2-дюймовый информационно-развлекательный дисплей оснащен мультимедийным программным обеспечением Ford Sync 4 и аудиосистемой B&O, хотя более примечательными являются прокручиваемые и изменяемые настройки режима вождения, которые создаются с помощью того же инструмента Unreal Engine 3D, который используется для создания видеоигр, таких как Forza и Gran Turismo.

12,4-дюймовый приборный дисплей также предлагает несколько конфигураций, предлагая водителям выбор компоновки кластера: «Спокойный», «Классический», «Спорт» или «Трек». Или ностальгирующие трагические люди могут выбрать цифровую копию поколения Мустангов Fox Body конца 1970-х - начала 1990-х годов.

Мустанги Dark Horse поставляются с единственным цветом интерьера под названием Indigo Blue, тогда как GT добавляет оранжевый и красный цвета в качестве опции по цене к стандартным черным или серым салонам.

Это сочетается с прострочкой Indigo Blue и анодированным синим титановым шариком переключения передач для версий с механической коробкой передач или анодированными металлическими подрулевыми переключателями для версий с автоматической коробкой передач.

Сиденья Recaro с подушками цвета Indigo Blue и замшевой центральной частью Dinamica доступны в качестве опции.

Сиденья Plus-Two продолжаются сзади и остаются местом исключительно для детей или сумок, а не для взрослых.

Интерьер Мустанга благодаря цифровым экранам выглядит более современно, хотя материалы и качество распределительного оборудования в салоне не кажутся большим шагом вперед; при ближайшем рассмотрении все еще сохраняется ощущение бюджетных ограничений.